V kalovom čerpadle sú obežné koleso a vnútorná strana plášťa vždy vystavené kalu a musia byť zodpovedajúcim spôsobom chránené proti opotrebovaniu.
„Výber materiálu pre obežné koleso a plášť je rovnako dôležitý ako samotný výber čerpadla!“
Existujú tri rôzne podmienky, ktoré spôsobujú opotrebenie kašovitého čerpadla:
Oter,Erózia,Korózia
Oter
Existujú tri hlavné typy obrusovania:
V kalových čerpadlách máme hlavne brúsenie a nízke opotrebenie.
Rýchlosť abrázie závisí od veľkosti a tvrdosti častíc.
Oter sa vyskytuje v kalovom čerpadle iba v dvoch oblastiach:
1. Medzi obežným kolesom a pevným vstupom.
2. Medzi objímkou hriadeľa a pevnou náplňou.
Erozia
Toto je dominantné opotrebenie kašovitých čerpadiel. Dôvodom je to, že častice v suspenzii narážajú na povrch materiálu v rôznych uhloch.
Prevádzka čerpadla je výrazne ovplyvnená opotrebením. Opotrebenie eróziou je vo všeobecnosti minimálne pri prietoku BEP a rastie s nižšími aj vyššími prietokmi.
Z dôvodov, ktoré nie sú dobre pochopené, sa môže tiež dramaticky zvýšiť erózne opotrebenie, ak je čerpadlo povolené pracovať na „chrápanie“; to znamená nasávanie vzduchu do sacieho potrubia.
Navrhlo sa, že to môže byť spôsobené kavitáciou v dôsledku vibrácií povrchov čerpadla, keď nad nimi prúdi vzduch. Toto je však ťažké akceptovať, pretože vzduchové bubliny všeobecne potláčajú kavitáciu pohybom smerom k vypĺňaniu parných dutín.
Existujú tri hlavné typy erózie:
Účinok erózie na komponenty čerpadla:
Obežné koleso
Obežné koleso je vystavené nárazovému opotrebovaniu (vysokému a nízkemu) hlavne v oku, na bočnom plášti žľazy (A), keď je prúd vzduchu otočený o 90 °. Na prednej hrane lopatky (B).
Kĺzavé lôžko a malý uhlový náraz sa vyskytujú pozdĺž lopatiek medzi krytmi obežného kolesa (C).
Bočné vložky (vstupné a zadné vložky)
Bočné vložky sú predmetom posuvného lôžka a drvenia a brúsenia.
Volútna
Spirála je vystavená nárazovému opotrebovaniu rezanej vody. Posuvné lôžko a opotrebenie pri nízkom uhlovom náraze sa vyskytujú vo zvyšku špirály.
Korózia:
Korózia (a chemické útoky) mokrých častí v kalovom čerpadle je komplexný jav pre kov aj elastomérny materiál.
Pre orientáciu sú tabuľky chemickej odolnosti pre kovy a elastomérové materiály uvedené v nasledujúcich tabuľkách a v časti Tabuľky chemickej odolnosti.
Materiál |
Fyzikálne vlastnosti |
Chemické vlastnosti |
Tepelné vlastnosti |
|||
Max. Hrot obežného kolesa Rýchlosť (m / s) |
Odolnosť proti opotrebovaniu |
Horúca voda, zriedené kyseliny |
Silný a |
Oleje, hydro |
Najvyššia prevádzková teplota (oC) |
|
Prírodné gumy |
27 |
Veľmi dobre |
Vynikajúci |
Fér |
Zlé |
(-50) až 65 100 |
Chloroprén 452 |
27 |
Dobre |
Vynikajúci |
Fér |
Dobre |
90 120 |
EPDM 016 |
30 |
Dobre |
Vynikajúci |
Dobre |
Zlé |
100 130 |
Butyl |
30 |
Fér |
Vynikajúci |
Dobre |
Zlé |
100 130 |
Polyuretán |
30 |
Veľmi dobre |
Fér |
Zlé |
Dobre |
(-15) 45-50 65 |
Používajte ochranu - aké možnosti?
Existuje niekoľko hlavných možností pri výbere ochrany proti opotrebeniu kalových čerpadiel:
Obežné koleso a plášť z tvrdého kovu z rôznych zliatin bieleho železa a ocele.
Obežné koleso v elastoméroch a plášť chránené elastomérovými vložkami. Elastoméry sú zvyčajne guma v rôznych kvalitách alebo polyuretán.
Kombinácia obežného kolesa z tvrdého kovu a plášťov lemovaných elastomérom.
Výber materiálov určených na opotrebenie
výber opotrebovaných dielov predstavuje rovnováhu medzi odolnosťou proti opotrebovaniu a nákladmi na opotrebované diely.
Existujú dve stratégie odolávania proti opotrebovaniu:
Oterový materiál musí byť ťažko odolný proti reznému pôsobeniu dopadajúcich pevných látok! alebo Oterový materiál musí byť elastický, aby dokázal absorbovať nárazy a odraz častíc!
Parametre pre výber
Výber náhradných dielov podliehajúcich opotrebeniu je obvykle založený na nasledujúcich parametroch:
Plná veľkosť (plné SG, tvar a tvrdosť)
Teplota kalu
pH a chemikálie
rýchlosť obežného kolesa
Čas zverejnenia: Jan-08-2021